随着津城正式入伏，天气更加潮湿闷热，公交车、地铁等多种公共服务设施纷纷开空调给市民“降温”，然而，个别地铁、公交车及一些公共场所内的温度过低，甚至只有23摄氏度左右，温差过大导致一些老人和孩子乘坐公共交通后感到身体不适，一下车就打喷嚏。

　　前不久，记者携带温度计从海光寺坐地铁前往海信广场，进入地铁车厢后，温度迅速由38摄氏度降至23摄氏度，出站后，温度迅速回升至37摄氏度，进入商场后又直接降回20摄氏度，短短几十分钟的路程，温差高达15摄氏度。

　　市民孙大娘：现在车里有空调是好事，但现在这空调车太凉了，每次一上车就得找没有风吹的地方坐，有时候来回挪好几次都不见得能找到合适的地儿，麻烦极了，但出个门还免不了要坐公交车，要是能把温度往上调几度就好了。

　　天津医科大学总医院医生曹洁：从健康的角度来说，正常室内外温差应当在5摄氏度之内，至少不能超过8摄氏度，人体的体温中枢很难适应十几摄氏度的温差，尤其是中老年人、儿童以及免疫力比较弱的人群，很容易导致头痛、关节痛、神经痛以及肠胃不适等问题，也就是俗称的“空调病”。

　　南开大学社会心理学专家袁辛：既然是公共服务设施，就应该根据实际情况和群众需求提供更科学、更人性化的服务，“提供服务”远远不够，要站在老百姓的立场上，为老百姓着想“提供优质服务”。

　　天津市环保局工程师刘金鹏：像地铁、商场这样的大型耗电单位，每天消耗在降温上的电量就能达到几万度，如果能将温度向上调1摄氏度，公海赌赌船官网就可以节省10%的电量、上万元的电费，减少大量二氧化碳、二氧化硫的排放。

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