对于什么时候需要做动平衡这个问题,很简单,您就记住一点:只要完成轮胎与轮圈组装在一起这个工作后,就需要做一套动平衡调整。此类配重块的卡口也有区别,常见的大致为三种,一种是比较通用的卡口,对于绝大多数品牌的原厂轮圈都适用。
在做动平衡之前,首先需要将原先的配重块拆除,用专用的动平衡机测出车轮重量分布情况,710公海赌船之后在对应的位置加上重量合适的配重块就行了。
动平衡这项调整工作还是比较容易实现的,大多数4S店都能提供这项服务,各大品牌轮胎服务站也是100%可以做这项服务,另外还有部分品牌汽车店中有此类快修服务。当然这些地方做动平衡的价格有所区别,便宜的每支车轮20元左右,贵的能达到每支30-80元不等,不过这个也不是越贵越好,操作原理都一样,只是看操作人员的手艺和责任心。
动平衡其实很简单,施工时间方面,刨去拆装车轮也就是20分钟左右就能搞定,价格也不贵,几十块钱而已,不过如果车轮的动平衡参数不正常,车轮出现跳动还常年置之不理的话,那付出的就不是以上这么点儿成本了。所以请不要小看这个负责平衡的小东西,它很重要。